タイタニック号の難破船の調査、新たな詳細を8K画像で撮影（動画あり）

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タイタニック号は、1912年4月15日にイギリスのサザンプトンからアメリカのニューヨーク市への処女航海中に氷山に衝突した後、北大西洋で沈没したホワイトスターラインのイギリスの客船です。

この船は就役当時最大の船であり、ホワイトスターラインが運営する3隻のオリンピッククラス・オーシャンライナーの2番手でした。

船には16基の救命艇ダビットが装備されており、それぞれが3隻の救命艇を降ろすことができ、合計48 艇になりました。実際に船は20隻の救命艇しか運ばず、そのうちの4隻は折りたたみ式で、沈没中は進水が困難であることが判明しました。結果的に推定2,224人の乗客と乗組員のうち、1,500人以上が死亡しました。

8K映像は、OceanGate Expeditionsによるプロジェクトである2022 Titanic Expeditionによって撮影されました。この映像は、タイタニック号の有名な船首、左舷錨、船体 1、巨大な錨鎖 (各リンクの重さは約 200ポンド（約91キロ)、最初の貨物倉、頑丈な青銅のキャプスタン（係船装置）のシーンを提供します。

また、タイタニック号のレールの一部が崩壊して船から落ちた劇的な腐敗の証拠と、左舷錨の錨メーカーであるNoah Hingley & Sons Ltdの詳細も捉えられています。

映像には、タイタニック号が 2 つに分裂したときに海底に落下したシングルエンドボイラーの1つも示されています。特に、1985年にタイタニック号の難破船が確認されたときに最初に発見されたのは、シングルエンドボイラーの1つでした。

「2023 年以降に新しい映像を撮影する際に、8K映像の驚くべき詳細は、科学者と海洋考古学者のチームがタイタニック号の崩壊をより正確に特徴付けるのに役立ちます。この 8K素材をキャプチャすることで、ズームインしても 4K品質を維持できます。これは、大画面の水中ビデオプロジェクトにとって重要です。さらに注目すべきは、この映像の驚異的な色彩であることです」と、OceanGate Expeditions の社長であるStockton Rush氏は述べています。

「2021 年の映像と画像を比較すると、難破船の特定の領域にわずかな変化が見られます。私たちの科学チームは、2022年のタイタニック号探検中に撮影された 8K、4Ki、およびその他の映像に変更がないかどうかを確認します。専門家が潜水艇タイタンに乗船することで、彼らは直接観察して難破船を評価し、難破船のさまざまな特徴を調査し、画像を使用して調査を続けることができます」と Rush氏は続けます。

この映像は、将来の調査でタイタニック号の崩壊率を決定するのに役立つと期待されています。科学者の助けを借りて、ビデオはタイタニック号とその周辺で観察された種の識別もサポートし、考古学者は難破船と破片フィールドの要素をより詳細に記録できるようになります。